नशामुक्ति केंद्र की जांच करें: एच.सी.

नगरपालिका प्रशासन और शहरी विकास मंत्री और टीआरएस स्टार प्रचारक केटी रामाराव ने कहा कि जुड़वां शहरों के लिए तूफानी नालियों और सीवेज नेटवर्क की “व्यवस्थित उपेक्षा” को ठीक किया जाएगा और राजधानी को “संरक्षित” करने के लिए जल्द ही आधुनिकीकरण कार्य किए जाएंगे।

“यह एक सच्चाई है कि हमने स्टॉर्मवॉटर नालियों या सीवेज नेटवर्क को प्राथमिकता नहीं दी है, लेकिन इनकी आवश्यकता ₹ 15,000- have 20,000 करोड़ है, इसलिए हम इन्हें चरणों में ले जा रहे हैं। उन्होंने कहा कि ब्रोक हाल की बाढ़ के मद्देनजर किसी भी तरह की देरी नहीं करता है और सही तूफान और सीवेज सिस्टम के लिए एकीकृत विकास योजना की सर्जरी के लिए अनावरण किया जाएगा, ”उन्होंने सोमवार को कहा।

तेलंगाना बिल्डर्स फेडरेशन (टीबीएफ) की बैठक में भाग लेते हुए, मंत्री ने जीआरएमसी चुनावों के प्रकाश में विपक्ष से दो मुद्दों की उपेक्षा के लिए टीआरएस सरकार द्वारा निर्देशित आलोचना स्वीकार की, लेकिन दावा किया कि “हमारे पास हर परियोजना को लेने के लिए अलादीन दीपक नहीं है जैसा कि हमने सिंचाई और अन्य कार्यों को महत्व दिया है ”।

बाहरी रिंग रोड (ORR) के बाहर केशवनगर जलाशय को पूरा करने और कृष्णा और गोदावरी नदी के पानी की आपूर्ति को जोड़ने वाले ‘इंटर-ग्रिड’ पाइपलाइन नेटवर्क द्वारा केशवनगर जलाशय को पूरा करने से शहर और उपनगरों में पेयजल आपूर्ति भी बेहतर होगी। उन्होंने कहा, चंद्रशेखर राव ने कहा, ” इसके लिए हजारों करोड़ रुपये की आवश्यकता है, इसलिए हम उन्हें 28 किलोमीटर पूरा करने के साथ चरणों में ले जा रहे हैं। नए जीएचएमसी अधिनियम, जिसका दो महीने में अनावरण होने की संभावना है, अधिकारियों को बिना किसी सूचना के जल निकायों या नालों पर अतिक्रमण को ध्वस्त करने का अधिकार देगा।

सरकार ने शाह कंसल्टेंट्स की नियुक्ति की थी, जिन्होंने शहरी बाढ़ पर एक रिपोर्ट प्रस्तुत की थी और 10 जलग्रहण क्षेत्रों को हटाए जाने के लिए अड़चनों की पहचान की गई थी। उन्होंने दावा किया कि रणनीतिक तूफानी जल निकासी और सीवेज विकास योजना किर्लोस्कर, वायंट्स और जेएनटीयू की रिपोर्टों को ध्यान में रखते हुए कार्ययोजना को लागू करेगी।

सरकार ने मुख्य सड़कों पर दबाव को कम करने के लिए 137 लिंक सड़कों का निर्माण भी किया है और कई अंडरपास और फ्लाईओवर बनाए गए हैं या बनाए जा रहे हैं। सड़क के रख-रखाव में एक व्यवस्थित बदलाव के लिए लंबी अवधि के अनुबंध देने की पहल की गई है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि निजी ठेकेदार योजना के तहत 290 किमी और लगातार 400 किमी सड़क को शीर्ष आकार में बनाए रखते हैं।

श्री रामा राव ने कहा कि धरानी पोर्टल और टीएस-बीपीएएस के साथ शुरुआती मुद्दे हो सकते हैं क्योंकि वे शुरुआती दौर में हैं लेकिन उन्हें सुलझाया जा सकता है क्योंकि वे इन नीतियों से उत्पन्न किसी भी समस्या को हल करने के लिए तैयार थे। प्रणाली में पारदर्शिता और जवाबदेही लाने के लिए। टीबीएफ के अध्यक्ष सी। प्रभाकर राव, सलाहकार जे। वेंकट रेड्डी और महासचिव टी। नरसिम्हा राव उपस्थित थे।





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